FR043-156雅歌過濾器濾芯

D072-168雅歌濾芯	D062-196雅歌濾芯	E212-358雅歌濾芯
V3.0613-08雅歌濾芯	V3.0520-06雅歌濾芯	K7.0820-08雅歌濾芯
E094-661雅歌濾芯	FR043-156雅歌濾芯	E212-351雅歌濾芯
P3.0613-51雅歌濾芯	V3.0510-56雅歌濾芯	K7.0820-112雅歌濾芯

齒輪傳動。其出現(xiàn)時間不晚于西漢，西漢時的指南車、記里鼓車，東漢張衡發(fā)明的水力天文儀器上，都使用了相當復雜的齒輪傳動系統(tǒng)。這些齒輪只用來傳遞運動，強度要求不高。至于生產上所采用的齒輪，要傳遞較大的動力，受力一般較大，強度要求較高。古代在利用畜力、水力和風力進行提水、糧食加工等工作時，都要應用此類齒輪。例如在翻車上，須應用一級齒輪傳動機構，以改變運動的方位和傳遞，適應翻車的工作要求。
H330R100WHC 油濾芯ST-FILTER RE090S100B
H330R10N油濾芯 ST-FILTER RE090G10B
H330R10V油濾芯 ST-FILTER RE090A10B

H330R20N油濾芯 ST-FILTER RE090G20B
H330R20V油濾芯 ST-FILTER RE090A20B
H330R25W油濾芯 ST-FILTER RE090B25B
H330R25WHC油濾芯 ST-FILTER RE090S25B
2、鏈傳動。鏈，在我國古代出現(xiàn)很早，商代的馬具上已有青銅鏈條，其他青銅器和玉器上也有用鏈條作為裝飾的。西安出土的秦代銅車馬上，有十分精美的金屬鏈條。但這都不能算是鏈傳動。作為動力傳動的鏈條，出現(xiàn)在東漢時期。東漢時畢嵐率先發(fā)明翻車，用以引水。根據(jù)其工作原理和運動關系，可以看作是一種鏈傳動。翻車的上、下鏈輪，一主動，一從動，繞在輪上的翻板就是傳動鏈，這個傳動鏈兼做提水的工作件，因此，翻車是鏈傳動的一種特例。到了宋代，蘇頌制造的水運儀象臺上，出現(xiàn)了一種“天梯”，實際上是一種鐵鏈條，下橫軸通過“天梯”帶動上橫軸，從而形成了真正的鏈傳動。